Belastungen des Muskel-Skelett-Systems bei Verladetätigkeiten am Frankfurter Flughafen

Autor: Christian Böser

Hochschule: Fachhochschule Koblenz, RheinAhrCampus Remagen (Medizintechnik und Sportmedizinische Technik), Diplomarbeit, 2009

Kurzfassung: Ein Teilbereich des gemeinsamen Projekts TAQP¹ der Fraport AG und der DGUV befasst sich mit der Gepäckverladung am Frankfurter Flughafen. In den Bereichen „Gepäckservice“ und „Ladeservice“ wurden zwei neue technische Systeme, Vaculex TP und Power Stow Rollertrack Conveyor, eingeführt, um gesundheitsrelevante Belastungsfaktoren abzubauen.

Mit dem Messsystem CUELA² wurde die belastungsreduzierende Wirkung durch die neuen Geräte quantifiziert. Die Messungen wurden im regulären, zeitkritischen Betrieb des Flughafens durchgeführt und mussten sich in die Arbeitsprozesse eingliedern.

Im Gepäckservice konnte durch die Verwendung der Vakuumhebehilfe eine Entlastung bei der Gepäckhandhabung von durchschnittlich 71 %, maximal 90 %, gemessen werden. Im Ladeservice wurden Entlastungen von bis zu 53 % erzielt. Ferner konnte eine Erhöhung der Umschlagzeiten ermittelt werden, die für die betriebliche Praxis allerdings keine Verzögerung bei der Flugzeugabfertigung erwarten lässt.

¹ Technologieinnovation, Arbeitsorganisation, Qualifizierung, Prävention – Systematisches Handlungskonzept für Produktivität und Gesundheit

² Computer-unterstützte Erfassung und Langzeit-Analyse von Belastungen des Muskel-Skelett-Systems  
Markus Post